Druzhba-4 chiansaw पीढ़ियों के लिए एक समय-परीक्षणित उपकरण है, जिसे हमारे देश और पड़ोसी राज्यों में अपेक्षाकृत हाल ही में सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था। यह घरेलू उत्पादन का एक वास्तविक अधिकार बन गया और हमवतन लोगों द्वारा देखभाल में एक विश्वसनीय और सरल उपकरण के रूप में याद किया गया था, इसलिए आज यह देखा जाना रोजमर्रा की जिंदगी में व्यापक रूप से पाया जाता है। हालांकि, कई आधुनिक उपभोक्ता इस उपकरण को पसंद नहीं करते हैं। इस लेख में हम इस चेनसॉ के साथ विस्तार से परिचित होंगे, साथ ही अन्य मॉडलों के सापेक्ष इसके मुख्य फायदे और नुकसान का भी निर्धारण करेंगे।
तकनीकी विनिर्देश
उपभोक्ताओं के बीच चेनसॉ "मैत्री -4" को एक लंबे समय से अप्रचलित मॉडल माना जाता है, हालांकि, इसकी गंभीर उम्र के बावजूद, यह इकाई सभी बुनियादी घरेलू जरूरतों को पूरी तरह से संतुष्ट करती है, साथ ही ऑपरेशन में सादगी और विश्वसनीयता के साथ आश्चर्यचकित करती है। अगला, हम इस के तकनीकी घटक पर अधिक विस्तार से विचार करते हैं।
क्या आप जानते हैं? जर्मन उद्यमी एमिल लेहरप की बदौलत 1927 में गैसोलीन श्रृंखला का आविष्कार हुआ। उपकरण में इंजन की क्षमता 245 घन मीटर थी। सेमी, 8 लीटर की क्षमता के साथ। एक। और इसका वजन लगभग 58 किलोग्राम था।
चेनसॉ विधानसभा
चैनसेव को असेंबल करना काफी सरल लगता है, लेकिन इसके बावजूद, डिजाइन के सभी तत्वों को बहुत ही ध्वनि से बनाया जाता है। मामले के हिस्से उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं, इसलिए वे किसी भी तापमान की बूंदों से डरते नहीं हैं। फ़्रेम और हैंडल को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि उपकरण के संचालन के दौरान कर्मचारी को इंजन पर संभावित जलने से बचाने के लिए। इसके अलावा, इस चेनसॉ के निर्माण में एक यांत्रिक श्रृंखला ब्रेक प्रदान किया जाता है, इसलिए यदि यह टूट जाता है, तो तंत्र आरा को रोक देगा, जो श्रमिक को संभावित चोटों से बचाएगा। इकाई आयाम: 865 x 460 x 500 मिमी, टायर की लंबाई 450 मिमी है।
उपकरण को उच्च प्रदर्शन की विशेषता है। प्रति मिनट 5-5,4 हजार क्रांतियों में शाफ्ट के रोटेशन की कुल गति के साथ, आरा 75 वर्ग मीटर के प्रसंस्करण में सक्षम है। एक सेकंड के लिए लकड़ी देखें। ऑपरेशन के दौरान आरा पट्टी की गति दाएं से बाएं होती है। कार्बोरेटर के बिना इकाई का कुल वजन, टायर और चेन 10.5 किलो है, एक पूरा सेट - 12.5 किलो के साथ। हालांकि, उपकरण का बड़ा वजन इसके उपयोग को जटिल नहीं करता है, क्योंकि आरी अधिकतम तक संतुलित है और हाथों में पूरी तरह से फिट बैठता है। Druzhba-4 हैंडल पर भारित कुल कंपन त्वरण लगभग 13 m / s2 है, ध्वनि स्तर 105 dBA तक पहुंच गया है।
चेनसॉ का उपयोग करने की प्रक्रिया में, श्रृंखला को तेज करने, श्रृंखला को लंबा करने, शुरू करने में समस्या, श्रृंखला को तेज करने के लिए मशीन के बारे में प्रश्न हो सकते हैं।
इंजन
सिंगल-सिलेंडर टू-स्ट्रोक कार्बोरेटर-टाइप आरी से लैस है। इसके सिलेंडर का व्यास 48 मिमी है, पिस्टन स्ट्रोक 52 मिमी है। सॉ पावर - लगभग 2.94 किलोवाट, जो 4 लीटर है। के साथ, जबकि इंजन की क्षमता 95 घन तक पहुँच जाती है। सेमी। ईंधन की खपत अधिक नहीं है, अधिकतम गति से इसकी खपत 720 g / kWh से अधिक नहीं है। इंजन के मुख्य भाग: क्रैंककेस, क्रैंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड, पिस्टन सिस्टम, सिलेंडर से जुड़ा हुआ है। इंजन में निम्नलिखित सिस्टम भी शामिल हैं: इग्निशन, पावर, कूलिंग और एग्जॉस्ट।
क्रैंककेस पहनने के लिए प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है। इसमें दो हिस्सों होते हैं, विशेष नट और स्टड की मदद से एक साथ बांधा जाता है। सिलेंडर क्रोम प्लेटेड कोटिंग के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु का एक टुकड़ा है, जो इसके पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाता है। पिस्टन भी उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, इसकी सतह पर दो संपीड़न रिंगों से सुसज्जित हैं, जो कांस्य झाड़ी के लिए धन्यवाद निर्धारित हैं। एक कनेक्टिंग रॉड के साथ क्रैंकशाफ्ट एक थ्रेडेड डिज़ाइन है। आई-रॉड कनेक्टिंग रॉड जाली स्टील से बना है, सुई असर इसके निचले सिर पर स्थित है।
क्या आप जानते हैं? "मैत्री-4" सोवियत उद्योग के कुछ उत्पादों में से एक है जिन्हें अंतर्राष्ट्रीय मान्यता प्राप्त है। 1958 में, ब्रुसेल्स में, EXPO वर्ल्ड शो में, आरा को गोल्डन मेडल मिला।
मोटर शीतलन प्रणाली - मजबूर प्रकार, वायु। शीतलन वायु प्रवाह एक केन्द्रापसारक प्रशंसक द्वारा बनाया गया है। डिफ्लेक्टर की मदद से हवा का प्रवाह सिलेंडर को निर्देशित किया जाता है। आरी का प्रज्वलन एक स्पार्क प्लग और एक विशेष तार का उपयोग करके मैग्नेटो के कारण होता है। बिजली आपूर्ति इकाई में एक गैस टैंक, एक ईंधन फिल्टर के साथ एक नल और एक कार्बोरेटर शामिल है। ईंधन वाल्व की आपूर्ति गुरुत्वाकर्षण द्वारा ईंधन वाल्व को खोलने से होती है। निकास प्रणाली में गियरबॉक्स, फ्रेम, डस्ट उपकरण, स्टार्टर शामिल हैं। निकास प्रणाली में शोर को कम करने के लिए मफलर प्रदान किया जाता है।
इंजन और उससे जुड़े तत्व स्वतंत्र घटक होते हैं, जो विशेष निकला हुआ कनेक्शन के माध्यम से एक दूसरे से तय होते हैं, यूनिट के हैंडल पर तय किए गए क्लैंप के साथ तय किए जाते हैं। इस तरह के निर्माण से असफल नोड को जल्दी से जल्दी बदलना संभव हो जाता है, जो बड़े पैमाने पर लॉगिंग की स्थिति में अपरिहार्य है। सभी चलती भागों को तेल और ईंधन के मिश्रण के साथ स्वचालित रूप से चिकनाई की जाती है।
ईंधन भरने की मात्रा और रखरखाव सामग्री
ईंधन (गैस टैंक) के लिए क्षमता "फ्रेंडशिप -4" को 1.5 लीटर ईंधन द्रव के लिए डिज़ाइन किया गया है। ईंधन के रूप में, सबसे अच्छा विकल्प दो-स्ट्रोक इंजन (15: 1) के लिए गैसोलीन A92 और सार्वभौमिक इंजन तेल का मिश्रण है।
इंजन तेल के लिए टैंक की मात्रा 150 मिलीलीटर है, सर्दियों में इंजन के लिए स्नेहक के रूप में, सार्वभौमिक इंजन तेल और गैसोलीन (3: 1) के मिश्रण का उपयोग करें, और गर्मियों में - स्वच्छ इंजन तेल। इसके अलावा, दो-स्ट्रोक इंजन तेल का उपयोग स्टार्टर की गुहा, थ्रॉटल कंट्रोल लीवर की धुरी और कृत्रिम झाड़ियों को लुब्रिकेट करने के लिए भी किया जाता है। अन्य साइटों के स्नेहन के लिए "लिटोल -24" या इसके एनालॉग्स का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
यह महत्वपूर्ण है! ईंधन की तैयारी के लिए तेल के निशान का उपयोग करना सख्त मना है "लुकोइल -2 टी", "टीएनके -2", "टी ओआईएल", "AZMOL स्पोर्ट 2T GD", क्योंकि यह चेनसॉ की ईंधन प्रणाली को तोड़ देगा।
समायोजन और नियंत्रण के लिए बुनियादी डेटा
देखा गया "मैत्री -4" को ठीक से समायोजित करने के लिए, आपको निरीक्षण करना चाहिए:
- 0.6-0.7 मिमी की सीमा में लौ के इलेक्ट्रोड के बीच की दूरी;
- मोटर के शाफ़्ट दांतों के छोर और क्रैंककेस के निकला हुआ किनारा के बीच का अंतर 22.2 से 23.4 मिमी तक होता है;
- थ्रॉटल कंट्रोल लीवर और फ्रेम हैंडल के बीच की दूरी को थ्रोटल के पूर्ण उद्घाटन के साथ बिजली की सीमा के बिना 2 से 8 मिमी और बिजली सीमा के साथ 15 से 20 मिमी तक है;
- टायर के किनारे और कनेक्टिंग चेन लिंक के बीच की दूरी जब 5-10 मिमी के मध्य भाग में टायर से इसकी निचली शाखा को खींचती है;
- देखा श्रृंखला के अत्याधुनिक के सापेक्ष प्रतिबंधात्मक फलाव का निरूपण लगभग 0.8 the 0.125 मिमी है।
समायोजन का काम
लंबे समय तक चेनसा निर्बाध संचालन सुनिश्चित करने के लिए, "मैत्री -4" को यूनिट के मुख्य काम करने वाली इकाइयों के समय पर समायोजन की आवश्यकता होती है। इस प्रक्रिया में श्रृंखला तनाव, क्लच और ईंधन की गुणवत्ता और गति को समायोजित करना शामिल है। आइए हम समायोजन कार्य के मुख्य चरणों पर अधिक विस्तार से विचार करें।
एक इलेक्ट्रिक या गैसोलीन ट्रिमर, एक गैसोलीन या इलेक्ट्रिक लॉन घास काटने की मशीन, एक गैस घास काटने की मशीन, एक आलू का फावड़ा, एक स्नो ब्लोअर, एक मिनी-ट्रैक्टर, एक पेचकश, एक fecal पंप, एक परिसंचरण पंप, एक पंप स्टेशन, एक पानी पंप, ड्रिप सिंचाई, स्प्रिंकलर का चयन करना सीखें।
कैब्युरटर
कार्बोरेटर में एक संवर्धन बटन, एक फ्यूल चेंबर बॉडी, एक डिफ्यूज़र बॉडी, एक कवर, एक सुई के साथ एक थ्रॉटल और एक कप केबल, एक एयर फिल्टर के साथ एक डायाफ्राम होता है। इसका समायोजन इंजन की क्रांतियों की संख्या को अपनी अधिकतम शक्ति और निष्क्रियता के दौरान बदलना संभव बनाता है। यह सीधे आरा द्वारा किए गए कार्यों की गुणवत्ता को प्रभावित करता है।
कार्बोरेटर सर्किट
आइडलिंग के दौरान क्रांतियों की संख्या को समायोजित करने के लिए, आपको सिलेंडर को आपूर्ति किए जाने वाले ईंधन की गुणवत्ता और मात्रा को बदलने की आवश्यकता है। इंजेक्ट ईंधन मिश्रण की मात्रा को थ्रॉटल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। थ्रोटल को फ्रेम के दाहिने हाथ की पकड़ पर स्थित एक लीवर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। मिश्रण की गुणवत्ता पेंच कार्बोरेटर के लिए धन्यवाद विनियमित है। जब इसे खराब कर दिया जाता है, तो मिश्रण को साफ कर दिया जाता है, जब बिना पकाए - समृद्ध किया जाता है। जब देखा निष्क्रिय मोड में समायोजित, आप अपने काम में निम्नलिखित मानकों का पालन करना चाहिए:
कार्बोरेटर समायोजन
- इंजन को मजबूती और आत्मविश्वास से कार्य करना चाहिए;
- अपशिष्ट जलने वाले ईंधन की न्यूनतम मात्रा;
- मोटर में उत्कृष्ट त्वरण होना चाहिए।
- पूर्ण भार पर, चेनसॉ को गैसीय कचरे की न्यूनतम मात्रा के साथ उच्च शक्ति विकसित करनी चाहिए;
- रोबोट के दौरान इंजन को अधिक गरम नहीं होना चाहिए (मोटर का ओवरहीटिंग खराब ईंधन का पहला संकेत है), धीमा या अधिकतम लोड पर रोक।
यह महत्वपूर्ण है! एयर फिल्टर के बिना "फ्रेंडशिप -4" में काम करना निषिद्ध है, क्योंकि इससे समय से पहले इंजन पहनने की सुविधा मिलेगी।
क्लच
क्लच में निम्नलिखित भाग होते हैं: 2 रिंग के साथ ड्राइविंग डिस्क, जी-आकार के एक रिम के साथ आयोजित डिस्क। ड्राइव डिस्क के रिम्स चाबियाँ के साथ सुरक्षित हैं। ड्राइव प्लेट को क्रैंकशाफ्ट के शानदार छोर से जोड़ा जाता है, ड्राइव डिस्क को गियरबॉक्स के ड्राइव व्हील के टांग पर लगाया जाता है। इस नोड का समायोजन केवल उस स्थिति में किया जाता है जब आरा श्रृंखला के संचालन के दौरान टायर के साथ स्वतंत्र रूप से चलना शुरू होता है। यह ऑपरेशन के दौरान लोचदार क्लच के छल्ले के नुकसान के कारण है।
छल्ले की पूर्व कार्यक्षमता को वापस करने के लिए, वे हथौड़ा के एक तेज किनारे का उपयोग करके कीलक को छीलकर किया जाता है। मुद्रांकन को रिंग के बाहर, समान रूप से पूरे विमान में बनाया जाना चाहिए। प्रक्रिया के परिणामस्वरूप, रिंग लॉक में निकासी काफी कम होनी चाहिए। रिंग के साइड रन को समाप्त करने के लिए इसे हाथ से मोड़ना पर्याप्त है।
जानिए आलू फावड़ा, आलू बोने की मशीन, हिलर, फॉकिन फ्लैट कटर, स्नो ब्लोअर, फावड़े के साथ बरमा, आश्चर्य फावड़ा, बर्फ फावड़ा और अपने हाथों से घास काटने की मशीन बनाना
चैन की टेंशन
चेन की टेंशन को पुरानी चेन को नए के साथ बदलने के बाद समायोजित किया जाता है, साथ ही इसके रनिंग के दौरान, क्योंकि यह ऑपरेशन के दौरान जल्दी से स्ट्रेच कर सकती है। टेंशनर स्क्रू को घुमाकर इस तरह की प्रक्रिया की जाती है।
इस गाँठ को विनियमित करते हुए, यह सुनिश्चित करने के लिए प्रयास करना आवश्यक है कि इसके मध्य भाग में टायर से श्रृंखला की निचली शाखा के विलंब के दौरान, श्रृंखला के कनेक्टिंग लिंक का छोर टायर के किनारे से 10 मिमी से अधिक नहीं की दूरी पर है। इस मामले में, तनावपूर्ण श्रृंखला को हाथ से टायर के साथ स्वतंत्र रूप से चलना चाहिए।
क्या आप जानते हैं? अपनी कार्यात्मक पूर्णता और विश्वसनीयता के कारण, बीसवीं सदी के 60 के दशक में सोवियत विमान में "ड्रूजबा -4" के इंजन को सक्रिय रूप से इस्तेमाल किया गया था। इसके आधार पर, हल्के हेलीकॉप्टर एक्स -3, एक्स -4 और एक्स -5 बनाए गए थे।
दुर्घटना रोकथाम
एक जंजीर के साथ काम करते समय बुनियादी सुरक्षा नियम:
- दोषपूर्ण उपकरण के साथ काम करना सख्त वर्जित है। ऑपरेशन की प्रत्येक लंबी अवधि से पहले, पूर्ण सेवाक्षमता के लिए चेनसा को सावधानीपूर्वक जांचना चाहिए, और सभी समायोज्य घटकों को स्थापित करना होगा;
- आरा के साथ काम विशेष रूप से सुरक्षात्मक गियर में किया जाना चाहिए;
- देखा नियंत्रण दोनों हाथों से किया जाना चाहिए;
- एक नियमित ब्रेक के साथ एक पारी के दौरान चेनसॉ के साथ काम करने का अधिकतम स्वीकार्य समय 112 मिनट है, अनियमित के साथ - 48 मिनट;
- गैस चालित उपकरणों के साथ सभी कार्य विशेष रूप से बाहर किए जाने चाहिए;
- किसी भी परिस्थिति में मोटर को चालू करने पर केबल को हाथ पर घाव नहीं होना चाहिए, और श्रृंखला को किसी भी वस्तु को नहीं छूना चाहिए;
- जब लकड़ी की पहली सतह को देखते हैं, तो गियरबॉक्स का स्टॉप स्पर्श करना चाहिए और उसके बाद ही देखा गया कि चेन गति में सेट है;
- समुच्चय के टायर के अंत भाग के साथ देखा जाना सख्त वर्जित है;
- इंजन बंद होने पर ही क्लैंपेड सर्किट जारी करें;
- ओपन सर्किट की स्थिति में, इंजन को बंद करना चाहिए;
- पेड़ों की कटाई पर काम करते समय, लॉगिंग के लिए सभी सुरक्षा नियमों का पालन करना सुनिश्चित करें।
- सभी दहनशील सामग्रियों को एक एयरटाइट कंटेनर में एक ठंडी, अग्निरोधक जगह में संग्रहीत किया जाता है;
- खुली लौ के किसी भी स्रोत से 20 मीटर से कम की दूरी पर, इंजन से टैंक को भरते समय;
- दहनशील सामग्रियों के साथ ईंधन भरने के दौरान ईंधन भरने पर सख्ती से प्रतिबंध है;
- ज्वलनशील तरल पदार्थों में धँसा हुआ आरा क्षेत्रों को सूखा मिटा दिया जाना चाहिए।
ताकत और कमजोरी
किसी भी अन्य उपकरण की तरह, चेनसॉ "फ्रेंडशिप -4" में इसके पेशेवरों और विपक्ष हैं। इसलिए, इस उपकरण को प्राप्त करने से पहले, सभी पेशेवरों और विपक्षों को तौलना आवश्यक है, केवल इस मामले में, आरा न केवल एक सौदा होगा, बल्कि इसके मालिक को बहुत लाभ होगा।
एक कट के साथ पेड़ हटाने के कारणों और तरीकों के बारे में जानें और कैसे एक पेड़ को काटने के बिना हटाने के लिए।
Druzhba-4 ब्रांड के आरा के मुख्य लाभ:
- सरल और टिकाऊ निर्माण;
- 50 मिनट के लिए बिना रुकावट के सबसे कठिन परिस्थितियों में काम करने की क्षमता;
- लंबे हैंडल जो उच्च सुरक्षा प्रदान करते हैं, कंपन को कम करते हैं और खड़े रहते हुए कटौती करने के लिए बिल्कुल आरामदायक बनाते हैं;
- सभी प्रमुख आरा विधानसभाएं अधिकतम उपलब्धता में स्थित हैं, जो पहना भागों को बदलने की प्रक्रिया को गति देती हैं;
- श्रृंखला गति केवल उच्च गति पर होती है;
- कम-ऑक्टेन गैसोलीन का उपयोग आरी के लिए ईंधन के रूप में किया जा सकता है;
- आपातकालीन ब्रेक सर्किट की उपलब्धता;
- जब श्रृंखला अटक जाती है, तो आरा स्टाल नहीं होता है;
- इसकी उम्र के बावजूद, उपकरण लकड़ी की मोटाई की परवाह किए बिना, एक समान कटौती करना संभव बनाता है;
- लंबे समय से सेवा जीवन (उचित देखभाल के बारे में 15-30 साल)।
यह महत्वपूर्ण है! प्रत्येक 24 घंटे की कटाई के बाद, आंशिक डिस्सैड के साथ कालिख पैमाने से इसे साफ करना आवश्यक है। अन्यथा, उपकरण के कुछ हिस्सों के पहनने में काफी वृद्धि होती है।
इस इकाई का नुकसान इतना नहीं है:
- आरी का बड़ा वजन, इसलिए हर कोई इसे संभाल नहीं सकता है;
- इस तथ्य के कारण कि चेनसा स्टार्टर हटाने योग्य है, यह नोड अक्सर बहुत बार खो जाता है;
- Druzhba-4 में स्टॉप बटन नहीं है, इसलिए इसे हर ब्रेक पर बंद करना चाहिए;
- इस आरी के लिए अच्छे पुर्जे और स्पेयर पार्ट्स खरीदना इतना आसान नहीं है, क्योंकि अधिकांश आधुनिक निर्माता कम सेवा जीवन के साथ अपर्याप्त गुणवत्ता वाले भागों का उत्पादन करते हैं, इसलिए अच्छे भागों को विशेष रूप से पिस्सू बाजारों में खरीदा जा सकता है।
साधनों की उपस्थिति में, वेंटिलेशन के साथ एक तहखाने का निर्माण, एक भेड़ का घर, एक चिकन कॉप, एक बरामदा, एक गज़ेबो, पेर्गोलस, एक बाड़, घर का एक अंधा क्षेत्र, गर्म और ठंडे धूम्रपान का एक धूम्रपानघर, स्पिलोव से एक पथ, एक स्नानघर, एक विशाल छत, एक लकड़ी का ग्रीनहाउस, एक अटारी।
काम पर Chainsaw
वीडियो: फ्रेंडशिप -4 चेनसॉ कैसे काम करता है
वीडियो: चेनसॉ "मैत्री -4"
चेनसॉ "मैत्री -4" - यह एक विश्वसनीय और टिकाऊ उपकरण है जो गुणात्मक रूप से अपने कार्य को करने में सक्षम है। इस तथ्य के बावजूद कि आरा कई दशकों पहले जारी किया गया था, और आज इसकी तकनीकी विशेषताएं पूरी तरह से सभी बुनियादी घरेलू आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम हैं। हालांकि, यदि आप अपनी जरूरतों के लिए घरेलू उपकरणों की इस संपत्ति को खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो आपको याद रखना चाहिए कि इस उपकरण का उपयोग एक अच्छी शारीरिक तैयारी प्रदान करता है, क्योंकि इकट्ठे राज्य में आरा का वजन काफी होता है।
नेटवर्क से समीक्षा करें
По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли
