एक Zubr JR-Q12E वॉकर के साथ कौन सी विशेषताएँ संपन्न हैं।

एक बड़ी साजिश आपको प्रभावशाली पैदावार इकट्ठा करने की अनुमति देती है, लेकिन उनकी अपनी असुविधाएं भी हैं। वे खुदाई की प्रक्रिया से संबंधित हैं - इसे मैन्युअल रूप से करना बहुत श्रमसाध्य है, जबकि ट्रैक्टर चलाना भी तर्कहीन है। और यहाँ सहायता कॉम्पैक्ट, लेकिन उत्पादक प्रौद्योगिकी के लिए आती है। आइए देखें कि प्रसिद्ध ब्रांड "बाइसन" के डीजल टिलर के लिए इस सेगमेंट के प्रतिनिधि क्या उल्लेखनीय हैं।

मोटर-ब्लॉक में परिचित

पहले से ही फोटो को देखने के बाद, यह स्पष्ट हो जाता है कि डिवाइस प्रभावशाली है, और पूरी संरचना समान है। तथ्य यह है कि "बारहवीं" इस ब्रांड के सभी उत्पादों में सबसे शक्तिशाली है। यह टिलर 12-हार्सपावर के इंजन से लैस है। एक अंतर लॉक भी प्रदान किया जाता है, जो 12 इंच के पहियों के साथ मिलकर विभिन्न प्रकार की मिट्टी पर अच्छी गतिशीलता और गतिशीलता सुनिश्चित करता है। उच्च हेरिंगबोन रक्षक आपको बर्फीली जमीन पर भी अटकने नहीं देगा।

सलाट 100 मोटोब्लॉक की तकनीकी विशेषताओं को भी देखें।
एक बड़ा कुल वजन (280 किलोग्राम) कठिन क्षेत्रों के प्रसंस्करण के लिए उपयुक्त है। यदि हम पहिया ट्रैक (65-73 सेमी) की चौड़ाई पर विचार करते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि बाइसन श्रृंखला का भारी टिलर "मैकेनाइज्ड फावड़ा" की तुलना में मिनी-ट्रैक्टर की तरह अधिक दिखता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है - मशीन बड़े क्षेत्रों के प्रसंस्करण के लिए डिज़ाइन की गई है।

यह महत्वपूर्ण है! खेती केवल सूखे मिट्टी पर की जाती है। अन्यथा, कटर को चिपचिपी गंदगी से भरा जाता है, और इंजन पर एक अतिरिक्त भार रखा जाता है।
स्टीयरिंग नॉब्स पर नियंत्रण। वांछित ट्रांसमिशन का चयन उसी स्थान पर किया जाता है, जो प्रबंधन को कुछ हद तक सरल बनाता है। मूल्य अक्सर ऐसी खरीद के पक्ष में एक तर्क बन जाता है: औसत मूल्य अंतर में होने के नाते, यह इकाई प्रीमियम-क्लास मॉडल की कार्यक्षमता में नीच नहीं है। यह इसके मुख्य मापदंडों द्वारा इंगित किया गया है।
यह आपके लिए उपयोगी होगा कि आप अपने बगीचे में मोटोब्लॉक की कार्यक्षमता कैसे बढ़ाएं।

मॉडल विनिर्देशों

"पासपोर्ट" डेटा एक बार फिर से आश्वस्त करता है - हमारे सामने एक गंभीर कार है:

  • इंजन: 1-सिलेंडर डीजल (815 सीसी) प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ, 4-स्ट्रोक;
  • पावर: 12 लीटर। एक। (अधिकतम), 11.4 लीटर। एक। (नाममात्र);
  • पावर टेक-ऑफ स्पीड: 2600 आरपीएम तक;
  • ट्रांसमिशन: गियरबॉक्स एक शंक्वाकार मुख्य गियर के साथ;
  • युग्मन: डिस्क;
  • ट्रांसमिशन: 6 और 2 रिवर्स;
  • मोटर की शुरुआत: मैनुअल या इलेक्ट्रिक स्टार्टर;
  • ईंधन की खपत: 2-2.2 एल / एच;
  • टैंक क्षमता: 5 लीटर;
  • आयाम (सेमी): 217x84, 5x115;
  • क्लीयरेंस (सेमी): 21;
  • ट्रैक प्रोसेसिंग (सेमी): 80;
क्या आप जानते हैं? इस तरह के तंत्र के उत्पादन में अग्रणी जर्मन थे। सीमेंस फर्म ने 1912 में पेटेंट वापस खरीद लिया और कन्वेयर पर अनएक्सैक्सियल ट्रैक्टर लगा दिया।
  • प्रसंस्करण की गहराई (सेमी): 18;
  • वजन: 280-290 किलोग्राम (कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर);
  • अनुमेय ट्रेलर वजन: 750 किलो।

पूरा सेट

मॉडल के सामान्य डेटा की समीक्षा करने के बाद, हम इसके मुख्य घटकों और अनुलग्नकों के सेट के बारे में अधिक जानेंगे। यह वह है जो इस तरह की तकनीक का चयन करते समय ध्यान देते हैं।

गियर शिफ्ट

गियरबॉक्स में एक कमी पंक्ति है, जो कम रेव्स पर काम करते समय सुविधाजनक है। तंत्र स्वयं एक मजबूत आवरण में संलग्न है, जिससे तेल कम भरा हुआ है। ड्राइव और बॉक्स के साथ डॉक किए गए टोक़ शाफ्ट को स्थानांतरित करना। ऐसे स्थानों में मजबूत सील हैं। एक और उपयोगी विकल्प नोट करें। इंजन के नीचे, आप एक दूसरा गियरबॉक्स भी रख सकते हैं, जो कनेक्ट होने पर बिजली बढ़ाता है। यह भारी ट्रेलरों के धीमी परिवहन के लिए या मुश्किल मिट्टी से निपटने के लिए उपयुक्त है, जहां गति की विशेष रूप से आवश्यकता नहीं है।

हम अनुशंसा करते हैं कि आप नेवा एमबी 2 मोटोब्लॉक का उपयोग करने की ख़ासियत से परिचित हों।

इंजन

इस तरह के एक बाइसन टिलर, जैसा कि हम पहले से ही जानते हैं, एक डीजल शक्ति है 12 एल। साथ। यह क्षैतिज रूप से घुड़सवार है, जो रखरखाव की सुविधा देता है। डीजल इंजनों की दक्षता के बारे में हर कोई जानता है - इंजेक्टर (उर्फ मोनो-इंजेक्टर) कार्बोरेटर की तुलना में बहुत अधिक "मितव्ययी" है। विभिन्न मोड में स्थिर संचालन के लिए, एक तरल शीतलन प्रणाली का उपयोग किया गया था ("एयर वेंट" ऐसे भार का सामना नहीं करेगा)। मोटर के गर्म भागों से गर्मी एक गियर पंप द्वारा आपूर्ति की गई ग्रीस को अवशोषित करती है। उन्हें आउटपुट पर काम करने वाले एक विशेष संधारित्र द्वारा सहायता प्रदान की जाती है।

यह महत्वपूर्ण है! मोटर को संरक्षित करते हुए, कुछ मालिक इसे पूर्ण भार नहीं देते हैं। लेकिन डीजल इंजन (कम से कम कई घंटों तक) के लिए ऐसी प्रक्रियाएं करना आवश्यक है - लंबे समय तक सुस्ती भी हानिकारक है।
इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन मॉड्यूल को सामान्य यांत्रिक द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है, जिसका उपयोग ठंड के मौसम में किया जाता है (जब ईंधन बुरी तरह से प्रज्वलित होता है)। सभी प्रणालियों के साथ "इंजन" बल्कि भारी है - 115 किग्रा। लेकिन यह अच्छा कर्षण और इसके सभी नोड्स के एक महान संसाधन द्वारा ऑफसेट है।

लगाव और सामान

मूल सेट में एक हल और पोचवॉफ़्रेज़ा शामिल हैं। सामान की सूची बहुत लंबी है और इसमें शामिल हैं:

  • फ्लैट कटर;
  • विभिन्न पहाड़ी;
  • हल (मानक या प्रतिवर्ती);
  • व्यापक हैरो;
  • ब्लेड;
  • आलू बोने की मशीन;
  • आलू खोदनेवाला (दोनों एक दहाड़ और एक मानक एक);
  • घास काटने की मशीन;
  • व्हील एक्सटेंडर;
  • भार।
ऐसे ऐड-ऑन स्थापित करने के लिए, मोटोब्लॉक का आवरण कोष्ठक और बढ़ते "कान" से सुसज्जित है। एक्सटेंशन और एक्सल के लिए विशेष निचे प्रदान किए जाते हैं। लेकिन कुछ उपकरणों के लिए यह पर्याप्त नहीं है - आपको एडेप्टर स्थापित करना होगा।
मोटोकॉक के लिए अटैचमेंट बनाना सीखें।

आपके बगीचे में ट्रैक्टर क्या चल सकता है

ऐसी तकनीकी विशेषताओं के साथ, एक अच्छी तरह से तैयार जुबेर वॉक-पीछे ट्रैक्टर कई कृषि कार्यों का प्रदर्शन करेगा।

यहाँ मुख्य हैं:

  • मिट्टी की जुताई और सतह का उपचार (हैरोइंग)। इस उद्देश्य के लिए, हल, फ्लैट-कटर, मिलों और हैरो का उपयोग किया जाता है;
क्या आप जानते हैं? यूएसएसआर में मोटोब्लॉक के सीरियल उत्पादन में 1970-1980 के दशक में महारत हासिल थी। पहिलौठियाँ पर्म और लेनिनग्राद में उत्पादित इकाइयाँ थीं (उन्हें "नेवा" ब्रांड प्राप्त हुआ)।
  • बीज के साथ फसल बोना। आलू आलू है, जिसमें एक विशेष नोजल की आवश्यकता होती है;
  • उर्वरक की साजिश। ऐसे मामलों में, निषेचन सामग्री के साथ बंकर संलग्न करें;
  • एक संलग्न कुदाल के साथ अंतरा उपचार;
  • पहाड़ियों के साथ पंक्तियों का मार्ग;
  • छिड़काव। कम गति पर यात्रा आपको पौधों को समान रूप से संसाधित करने की अनुमति देती है;
  • सिंचाई के लिए उपयोग किए जाने वाले पंप को पावर शाफ्ट से जोड़ा जा सकता है। उन लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प जिनके बगीचे जलाशय के पास स्थित हैं।
अधिक शायद ही कभी, शक्तिशाली टिलर का उपयोग घास की कटाई करते समय किया जाता है। कई मालिक इंजन को संजोते हैं, जो इस मामले में लगभग कुछ नहीं के लिए काम करता है (जुताई के दौरान कोई भार नहीं है)। लेकिन परिवहन के लिए "बाइसन" पूरी तरह से फिट है - बस एक ट्रेलर ले लो।

कैसे उपयोग करें

लंबे समय तक संचालन केवल उचित उपयोग और देखभाल के साथ संभव है। यदि यूनिट नई खरीदी गई है, तो आपको अंदर चलना होगा।

आपको यह जानने के लिए दिलचस्पी होगी कि टिलर के लिए एक घास काटने की मशीन कैसे बनाई जाए।
सबसे पहले ईंधन और तेल के स्तर की जाँच करें। यदि वे सामान्य हैं, तो इंजन शुरू करें और इसे कुछ मिनटों के लिए शांति से गर्म करें। यदि इंजन आधे घंटे से कम नहीं काम करता है, तो मोड़ को मोड़ना संभव है। इस मामले में, सभी ट्रांसमिशन को लगातार "ड्राइव" करें, पूरी शक्ति नहीं दे रहे हैं - नोड्स और कनेक्शन केवल जमीन मिलते हैं।

यह महत्वपूर्ण है! पहले रन-इन रिवर्स गियर के दौरान शून्य या छोटे (1/4) भार शामिल हैं। सत्ता के साथ जाने के बाद, आप संचरण को नुकसान पहुंचाते हैं, जिसका विवरण "एक साथ काम करने" के लिए समय नहीं था।
6-7 घंटे के काम के बाद, भार बढ़ता है (औसत से थोड़ा ऊपर), "कैनोपीज़" के साथ उड़ानें बनाएं। निर्देश पहले 24 मोटरसाइकिल घंटों में चलाने की सलाह देता है। रन रन के बाद और पूरी तरह से निरीक्षण। विशेष रूप से ध्यान दिया जाता है:

  • बीयरिंग और सील;
  • कांटा और नियंत्रण वसंत की विश्वसनीयता;
  • सभी शाफ्ट, एक्सल और ड्राइव।
यदि आवश्यक हो, तो पहने हुए हिस्से बदल जाते हैं। तेल के एक नए हिस्से में भरना सुनिश्चित करें और गंदगी से खुले नोड्स को साफ करें। इकाइयों के कार्य समूहों का अपना तेल होता है: क्लच पर टिका या अशुद्ध ब्रैकेट में, यह अनुशंसित इंजन तेल है, जबकि इस क्लच पर बीयरिंग में वे ठोस तेल बिछाते हैं। समय पर सेवा के अलावा, जिनमें से अंतराल को निर्देशों में वर्णित किया गया है, ड्राइविंग शैली भी महत्वपूर्ण है। मुख्य बात - दूसरे गियर में बदलते समय क्लच को निचोड़ना न भूलें और इसके बाद धीरे से लीवर को छोड़ दें।

प्रत्येक संलग्नक की अपनी विशिष्टता और प्रसंस्करण गति होती है। लेकिन एक सामान्य नियम है: तुरंत स्पॉट से "आंसू" न करें, खासकर जब जुताई।

मोटोब्लॉक के लिए मुख्य प्रकार के आलू से परिचित हैं।

पेशेवरों और विपक्ष

किसी भी जटिल तंत्र की तरह, ज़ुबर के फायदे और नुकसान दोनों हैं। इस मोटोब्लॉक के फायदों में शामिल हैं:

  • शक्ति और धीरज;
  • विभिन्न मोड में दीर्घकालिक कार्य की संभावना;
  • घुड़सवार सेट की एक बड़ी सूची;
  • अच्छा पार;
  • गतिशीलता।
क्या आप जानते हैं? जर्मनी में, मोटर काश्तकारों को अक्सर उनके नाम से बुलाया जाता है - "Agria"। इस तरह 1946 में बनाए गए इस प्रकार के पहले तंत्र को कहा जाता था।

सबसे अधिक बार उल्लेख किया गया:

  1. कमजोर क्लच बीयरिंग - "रिश्तेदार" तुरंत बदलने की कोशिश कर रहे हैं।
  2. भारी भार के तहत उपभोग्य सामग्रियों (बेल्ट और होसेस) के लगातार परिवर्तन की आवश्यकता।
  3. भारी टिलर को संभालने के लिए बेहिसाब मेहनत के साथ। कई कंपन से संतुष्ट नहीं हैं।
ऑपरेशन के दौरान बाकी समस्याएं उत्पन्न नहीं होती हैं (ज़ाहिर है, सामान्य देखभाल और काम करने वाले तरल पदार्थों के परिवर्तन के साथ)।

अब आप जानते हैं कि उत्पादित "बाइसन" का सबसे शक्तिशाली क्या है। हमें उम्मीद है कि साइट के लिए उपकरण चुनते समय यह जानकारी मदद करेगी। महान कटाई!